Care Dintre Urmatoarele Cauze Determina Cresterea Excesiva A Regimului Termic
Pregătire completă pentru categoriile a b c d e tr si redobândire 13 din 15.
Care dintre urmatoarele cauze determina cresterea excesiva a regimului termic. Chestionare ca la politie drpciv. C temperatura crescuta a mediului ambiant. Ruperea curelei de antrenare a pompei de apă. In cazul in care vom observa ca apa nu mai atinge temperatura dorita se poate sa ne lovim de una dintre problemele frecvente defectarea termostatului.
O cale de invatare eficienta pentru a lua permisul de conducere din prima incercare. Chestionare auto drpciv 2017 online gratis. A ruperea curelei de antrenare a pompei de apa. Intrebare drpciv cu raspuns.
A cresterea excesiva a regimului termic de functionare a motorului. 1 prin ramanerea pe deschis a termostatului fapt care duce la circulatia lichidului de racire in mod continuu prin motor fara a mai fi oprit de termostat si in conditiile acestea temperatura motorului este sub cea normala de functionare 90 95 grade deci. Franarea autovehiculului devine imposibila la aparitia urmatoarelor defectiuni. C temperatura crescuta a mediului ambiant.
Care dintre următoarele cauze determină creşterea excesivă a regimului termic de funcţionare a motorului. B b1 tr grad dificultate. Temperatura crescută a mediului ambiant. Chestionare auto drpciv 2020 explicate audio video pentru categoria b.
Nu poate determina cresterea excesiva a regimului termic de functionare a motorului. Care dintre urmatoarele cauze determina cresterea excesiva a regimului termic de functionare a motorului. Va apropiati de o intersectie in care prioritatea de trecere este reglementata prin indicatoare rutiere iar dv. A ruperea curelei de antrenare a pompei de apa.
Curs de legislatie rutiera 2020 indicatoare si marcaje rutiere explicate mediu de invatare drpciv chestionare auto ca la politie. Ce reprezinta cifra octanica. Cum sunt de regula rotile directoare ale autovehiculelor cu tractiune pe spate. Care dintre urmatoarele cauze determina cresterea excesiva a regimului termic de functionare a motorului.
Care dintre urmatoarele cauze determina cresterea excesiva a regimului termic de functionare a motorului.